干电池作为日常生活中不可或缺的能源供应者,其环保问题一直备受关注。废旧电池如何处理?电池行业如何走好绿色低碳之路?这些问题不仅关乎环境,也关乎每个人的生活。

在全球化、信息化的今天，企业运营的目标已超越了单纯的利润追求，更肩负着重要的社会责任。随着全球对可持续发展的日益重视，ESG已成为企业不可或缺的考量因素。

碳中和目标的实现，需要能源系统开展低碳转型，助力中国经济深度脱碳，尤其是燃煤电厂需要深度碳减排。碳捕集、利用与封存技术（CCUS）将在实现煤电碳达峰、碳中和目标中发挥不可或缺的作用

二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）指将 CO2 从能源利用、工业过程等排放源或空气中捕集分离，通过罐车、管道、船舶等输送到适宜的场地加以利用或封存（见图 1），最终实现 CO2 减排的技术手段，是我国实现碳达峰、碳中和目标技术组合不可或缺的重要构成部分。

碳中和将成为未来全球资本开支的重要动力，我国又是全球制造业链条中不可或缺的环节，表现为全球资本开支强度与我国出口增速高度相关。本轮碳中和背景下的全球资本开支也将有效拉动我国需求，尤其是2020年后全球推进碳中和步伐明显加快，拉动作用也将提速。

世界上提出“碳中和”目标的120余个国家绝大多数以2050年为限，包括欧盟、美国、日本、加拿大和巴西等，仅我国和哈萨克斯坦以2060年为限。尽管我国“碳中和”目标晚于大部分国家

世界上提出“碳中和”目标的120余个国家绝大多数以2050年为限，包括欧盟、美国、日本、加拿大和巴西等，仅我国和哈萨克斯坦以2060年为限。尽管我国“碳中和”目标晚于大部分国家，但却最为艰难。这不仅因为我国能源结构以煤为主，还因为我国是发展中国家，必须在发展中减碳。

汽车行业与物流业之间有着天然的联系，作为运输工具的商用车，更是物流运输行业不可或缺的一员。在“跨界”风生水起的当下，有物流企业跨界玩儿“造车”，当然，更让人新奇的是，车企也要“跨界”进军物流业。

现在电已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分，晚上看书写字需要用电，很多办公设备需要用电……即使一天没有电也会耽误很多大事。

在环保标准提升以及市场需求下滑双重压力下，水泥工业当前正处于转型升级的关键时期，原有的生产方式和工艺越来越难以跟上时代的步伐。今年1-9月，水泥行业大面积效益下滑，不少企业甚至出现巨亏，除去市场大环境带来的影响，自身成本控制力的欠缺也是重要因素之一。