当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。记者走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际顶级电池品牌。

新华社华盛顿10月27日电（记者金

　日本第三大钢铁企业神户制钢所日前发布消息，承认篡改部分铝、铜制品性能数据，将产品以次充好供应给客户，影响波及丰田汽车、三菱重工等约200家客户。包括该企业管理人员在内，至少有数十人参与篡改数据，是集体、长期的行为。对此，日本舆论一片哗然，认为近年日本知名企业造假丑闻频出，“日本制造”的信誉正在黯然褪色。

9月初工信部宣布启动并制订停止生产销售传统能源汽车的时间表后，一石激起千层浪，A股市场“新能源车板块”集体爆发，与锂电池、充电桩、整车制造关联的个股轮番涨停。

据英国汽车制造商协会（SMMT）发布的数据显示，英国8月份汽车产量有所下跌，主要受脱欧等不确定因素导致的国内外需求量下滑影响，上月的汽车产量下跌5.3%至103,232辆。

9月21日，在商务部例行发布会上，针对中国政府正在考虑开放外资新能源汽车生产商在自贸区设立独资企业的传闻，发言人高峰回应称，我国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则，会尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。

据美国《汽车新闻》9月20日报道，相关企业高层透露，中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规，将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。

在论坛主题报告环节，神雾集团董事局主席吴道洪博士详细介绍了神雾节能环保与循环经济领域革命性高新技术成果。吴道洪博士表示，神雾集团自成立以来立足中国有色、钢铁为代表的传统制造业现状发展与现实需求，通过自主科技创新，研发出具有国际领先水平的蓄热式高温空气燃烧技术、蓄热式高温化学反应技术，并投资建设了国内唯一、国际领先的节能与大气雾霾治理技术大型中试实验室，成为全球第三代节能燃烧技术的引领者。

中国宝武钢铁集团有限公司2016年12月成立，由原宝钢集团和原武钢集团重组而成。数据显示，2016年，宝武集团吨钢综合能耗较2015年下降3千克标煤/吨，万元产值能耗较2015年下降3.3%。二氧化硫、化学需氧量和氮氧化物排放总量分别较上年下降11%、14%和6%。

9月18日，宜宾汽车产业园项目开工暨宜宾同济汽车研究院成立仪式在宜宾临港国家级经济技术开发区举行。作为宜宾市引进汽车整车及零部件企业入驻基础平台的宜宾汽车产业园项目开工建设，标志着宜宾正式跨入汽车整车制造行业的大门。