11月30日联合国气候大会在巴黎召开。就在巴黎大会召开的前一天，第四届《环境保护》年会暨“中国环境治理”高峰论坛在京召开。与会环保人士共同探讨了中国未来环境治理的应对措施及政策建议。

据统计，截止2010年底，全国已投运烟气脱硫机组超过5.6kw，约占全国煤电机组容量的86%。在全国已投运的烟气脱硫机组中，300MW及以上烟气脱硫机组约占86%。石灰石-石膏湿法脱硫仍是主要脱硫方法，占92%。石灰石-石膏湿法脱硫大规模商业化的同时产生了一定量的脱硫废水。目前，燃煤电厂主要的脱硫废水处理工艺为脱硫后废水经中和、反应、好絮凝及沉淀处理，除去废水中含有有重金属及其他悬浮杂质。涉及的主

欧盟委员会上周五证实将延长对中国太阳能进口产品征收关税的反倾销措施，但关于是否继续对中国进口光伏电池进行征税还尚未定夺。

当前工业锅炉仍以燃煤为主，工业锅炉成为了SO2排放的主要来源，而除尘脱硫装置的应用对于减少SO2及颗粒物的排放，改善环境起到了重要作用。

自2014年以来，中美两国领导人两次发布气候变化联合声明，宣布将采取措施推动可持续发展和向绿色、低碳、气候适应型经济转型的目标。我国计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰。

十八届五中全会后，汽车产业转型升级的步伐已然开始，并在加速落地。从产业入口的生产资质改革，汽车业打破以往的僵化局面开始有进有退、市场活力逐渐显现，到制造环节明确节能与新能源路线图，并在这个基础上先后出台了标准建设指南、关键共性技术指南，以更细化的方案助力“路线图”的实现，再到末端黄标车的淘汰、报废回收再制造环节的升级，汽车末端也在积极推动产业转型升级。从近期出台的一系列相关政策和措施看，汽车业已经

根据《联合国气候变化框架公约》(下称《公约》)规定的“共同但有区别的责任”等基本原则，中国作为发展中国家，不具有强制减排义务。即便如此，中国近年来自主自愿采取减排措施，加大实施力度，并作出了艰苦卓绝的努力。此外，中国还主动与多国展开气候合作，支持其他发展中国家应对气候变化，为推动气候谈判注入新动力。

为了抑制进一步倾斜，东电正推进在遮水壁周围加固钢材的对策。 日本共同社26日报道称，用于防止被污染地下水从东京电力福岛第一核电站护岸渗出的“海洋一侧遮水壁”因地下水压影响整体上发生倾斜，向海洋一侧最多倾斜20厘米。为了抑制进一步倾斜，东电正推进在遮水壁周围加固钢材的对策。

据尼日利亚11月25日报道，尼总统布哈里在伊朗首都德黑兰与当地尼侨民交流时表示，虽然现政府尚未就电力行业发展出台综合性政策，但在过去数月内尼供电状况已有所改善。下一步，尼政府将着手打击尼电力领域中的“破坏者”，采取明智措施发展电力行业，提升供电服务水平。

日前，按照省环保厅《关于加强工业企业堆场扬尘污染防治的通知》文件精神，太原市明确提出，2015年底前，所有工业企业堆场扬尘污染防治措施要落实到位。