根据全球碳项目的最新数据，今年全球二氧化碳排放量下降了7%左右，即24亿吨。这大致相当于印度正常年份的所有二氧化碳排放量，是世界有史以来最大的绝对排放量下降。

2017年末，全国收费公路里程为16.37万公里，占公路总里程477.35万公里的3.4%，比例较2016年下降了0.2个百分点；累计建设投资总额82343.9亿元，较上年末净增加6486.4亿元，增长8.6%。随着里程数和投资总额的增加，债务余额也继续扩大，同比增8.8%达到52843.5亿元

11月14日，国家能源局数据显示，10月份全社会用电量5130亿千瓦时，同比增长5.0%，环比9月下降了2.2个百分点，创下了年内新低。业内人士认为，这与需求走弱、环保限产下的工业生产明显降温有关，预计四季度电力需求增速较第三季度将有所回落，全年全社会用电量同比增长6.5%左右，超过2016年增长水平。

随着补贴退坡政策出台，不少动力电池企业纷纷被整车企业要求降价。近日，《每日经济新闻》记者梳理各锂电上市公司投资者关系记录表及三季报发现：今年以来，主流动力电池企业产品价格相比去年普遍下滑了20%~30%。10月28日，工信部新闻发言人郑立新对外表示，我国已经成为全球最大的动力电池生产国，企业竞争力也在大幅度增强，与2012年相比，动力电池单体能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%。

随着电力过剩加剧,一些发电企业放缓了投资步伐,特别是压降了火电投资规模。记者从中国国电集团获悉,2017年,该集团将控制投资在448亿元以内,规模同比减少,计划新投电源项目485万千瓦,新开工470万千瓦。

解振华说，中国今年的目标是全年能耗强度下降3.4%，碳强度下降3.9%，而前三季度中国的能耗强度已下降了5.2%，碳强度下降了6%左右。这意味着中国全年的节能降碳任务提前完成。

Bridgeto India的分析发现，在过去的三个月内，进口到印度的太阳能光伏组件平均成本下降了近15%，目前的价格仅为峰值每瓦0.36美元，引发了当地制造商的严重担忧。

印度泰米尔纳德邦最近削减了该州太阳能光伏的上网电价，使之接近全国其他各州的平均水平。新电价为5.10卢比，比之前的7.01卢比下降了27%，适用于在2016年4月1日后投入运营的所有项目。而印度其他州府的平均电价介于5.5-5.7卢比之间，泰米尔纳德邦电力监管委员会(NTPC)的电价则是4.65卢比，因而新电价不算太糟。

据欧盟统计局3月22日发布的最新数据显示，2014年欧盟人均产生生活垃圾475公斤，比峰值2002年的527公斤下降了10%。并且，生活垃圾的处理率达到了97.9%，其中分类回收、填埋垃圾各占28%，焚烧和堆肥占27%和16%。

12月25日，国家发改委相关官员对经济观察网明确表示，此次降价，的确不包含大工业用电产业，只针对一般工商业用电。