“中央要求抓紧深化‘双碳’重大问题研究，形成可操作的政策举措。经过调研，结合香港实际，我建议利用各种优势和良好条件，在港设立亚洲‘碳交易中心’

我国有关碳金融的文章、研究报告、政府文件出台不少，已然成为热点话题。当然，碳金融的经济学基础是什么，现行碳市场基础之上的碳金融能否做大？诸如此类问题

“这一年，我们欣喜地看到我国碳达峰、碳中和工作正在稳步有序推进，在顶层设计和政策执行等层面都取得了积极成效。”近日，刚刚参加完中科院“双碳”行动计划领导小组会议的全国政协委员、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民说。

2月25日上午，区委书记刘健主持召开第12次区委常委会会议，传达学习习近平总书记在中央政治局第三十六次集体学习时发表的重要讲话精神，研究讨论2022年区委重点推进事项任务书。

2月26日，北京大学光华管理学院主办，华软科技发展基金会承办的“知行合一 碳望未来”学术论坛在光华管理学院3号楼举办。论坛邀请了政产学研各领域的专家与研究者，共同探讨碳达峰、碳中和背景下低碳发展现状

中国电动汽车百人会《汽车、交通、能源协同实现碳达峰碳中和目标、路径与政策研究》课题组日前发布报告，剖析了协同背景下汽车、交通、能源领域各自面临的机遇、挑战和制约因素

碳市场以碳配额为主要商品进行交易，是最直接关联碳减排的市场机制安排。碳 排放权交易（以下简称“碳交易”）的概念最早出现在 1997 年 12 月日本东京签订 的《京都协议书

“这一年，我们欣喜地看到我国碳达峰、碳中和工作正在稳步有序推进，在顶层设计和政策执行等层面都取得了积极成效。”近日，刚刚参加完中科院“双碳”行动计划领导小组会议的全国政协委员、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民说。

国际社会持续加码减碳目标，碳中和逐渐成为一场国际竞赛。2021 年 4 月，领导人气候峰会召开，各国纷纷更新其减碳目标：欧盟将其 2030 年的减碳目标再提升 15%至 55%

交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重点领域，近年来已成为我国温室气体排放增长最快的领域之一。目前，我国交通运输行业仍以化石燃料消耗为主，清洁能源使用比例依然较低