2020年9月22日，中国首次向全球宣布：“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”此后多半年时间里，“碳中和”从一个陌生的专业词汇变成了一个网络热词。

2020年，尽管经受新冠肺炎疫情等挑战，博世集团仍然交出了一份可喜的成绩单：博世集团2020年整体销售额总计达715亿欧元，去除调整重组费用，集团息税前利润率达4.7%。在博世看来，疫情后，中国经济稳步复苏，车市、消费品以及工业技术等市场陆续回暖，成为拉动集团2020年全球业绩表现的重要驱动力之一

2020年9月22日，中国国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话中宣布“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，并在其后多个重要场合重申这一目标。

全球化工巨头亨斯迈（Huntsman）聚氨酯亚太区总裁潘律民所指的“消息”是：此前的2020年9月22日，中国宣布将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

从北京市生态环境局获悉，北京市2020年碳市场工作圆满收官，碳强度预计比2015年下降23%以上，超额完成“十三五”规划目标。

高煤价、低电价、低利用小时数……“十三五”以来，煤电行业的生存、发展压力持续至今。据不完全统计，截至2020年底，全国发电装机超过21.3亿千瓦，其中非化石能源发电装机占比超过43%。

　绿色复苏是推动全球经济转型的重要方向，更与每一个普通人的生活息息相关。2020年中央经济工作会议将"做好碳达峰、碳中和工作"列为2021年的重点任务之一。

根据全球碳项目的最新数据，今年全球二氧化碳排放量下降了7%左右，即24亿吨。这大致相当于印度正常年份的所有二氧化碳排放量，是世界有史以来最大的绝对排放量下降。

联合国开发计划署（UNDP）驻华代表Beate Trankmann（白雅婷）首先表示，“今天的会议非常重要，艰难的2020年引发了全球对‘人类应该如何做发展工作’ 的重新思考，换句话说：我们应如何既推动经济增长，又保护好我们的社会和地球。”

2020年9月16日，由财政部、工业和信息化部、科技部、发改委和国家能源局联合印发的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建【2020】394号文件）成为行业中的聚光灯，吸引无数关注。至此，积极推动氢燃料电池汽车的示范应用有了明确的国家级文件支撑。