据韩联社9月8日报道，韩国能源部于当日表示，该国三大电池制造商即LG化学有限公司、三星旗下的SDI公司以及SK集团，计划在2020年之前投资2.6万亿韩元(约合23亿美元)，以升级电动汽车的电池技术，并扩大在韩国本土的产量。

2020年后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，为防止补贴退出带来新能源汽车销量断崖式下滑，工信部、财政部、科技部和发改委(下称四部委)开始着手研究接档补贴的激励政策。发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示

清洁高效利用：主要抓好源头控制，使用经过洗选加工的洁净型煤；另一方面，通过对燃烧方式、过程控制、末端处理，大幅降低污染物排放，使之达到相关排放要求。

“十三五”规划对我国的2020年能源结构调整规划制定了多项指标:非化石能源消费比重提高到15%以上，天然气消费比重力争达到10%，煤炭消费比重降低到58%以下，以及发电用煤占煤炭消费比重提高到55%以上。这意味着清洁能源将会在未来扮演更加重要的角色

记者从宁夏回族自治区政府了解到，宁夏计划于2020年基本建成覆盖全区国土空间，全面涵盖大气、水体、土壤、噪声、辐射等环境要素和重点污染源的全区生态环境监测网络和生态环境监测大数据管理平台。

到2020年，四环路内、城市副中心、新机场等重点区域供电可靠率达到99.9999%，户均年停电时间控制在5分钟以内，达到国际一流水平；包括延庆在内的10个远郊区的乡镇，都能通上管道天然气，煤炭消费占全市能源消费总量的比重将低于5%。昨天，市发改委举行发布会，解读本市重点专项规划中的《北京市“十三五”时期能源发展规划》。

21%，这个数字几乎是新车市场增长率的4倍。7月5日，在武汉举行的2017年中国二手车大会上，当中国汽车流通协会会长沈进军通报1-5月份全国二手车交易增长的时候，全国与会1500位“二手车兄弟”沸腾了。按照这一增长率预计，到2020年，全国二手车交易量或将达到2000万辆，直至最后逼近新车年销量，二手车行业人士期待已久的“风口”已经到来了。

17日记者获悉，《甘肃省“十三五”节能减排综合工作方案》经省政府办公厅印发实施。《方案》明确：到2020年，我省万元国内生产总值能耗将比2015年下降14%，达到0.947吨标准煤/万元;对于使用绿色信贷的项目单位，可按规定申请财政贴息支持政策。

目前我国储能行业的处于刚起步。随着下游需求的爆发式增长，储能的商业化应用也愈加迫切。2015年之前，项目以示范应用为主，集中在可再生能源并网、调频辅助服务、电力输配、分布式发及微电网、电动汽车光储式充电站;2015年-2020年，开始出现若干初具商业化但还不备规模的项目，逐步向商业化迈进;2020年之后，储能将逐步在各个领域实现商业化发展。

伴随着人口向城镇聚集和工业化进程的基本结束，中国能源需求的峰值已经到来。预计到2020年、2030年、2050年，中国能源需求总量将分别降至40亿吨、37.4亿吨、30亿吨标准煤。