5月20日，在全球领先的智能制造企业富士康工业互联网首次发布《工业富联碳中和白皮书》，承诺到2030年运营碳排放较2020年基准年下降80％，2035年实现运营范围碳中和

2020年，中国正式作出“将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的承诺。这一承诺，是经过了深思熟虑的。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》

2020年，中国正式作出“将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的承诺。这一承诺，是经过了深思熟虑的。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》

2021年，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，氢能与类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发等前沿科技一起，被共同规划为“未来产业”。多个省市相继在各自的“十四五”规划中提出发展氢能产业，资本市场上氢能源概念股受到追捧。

2021年，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，氢能与类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发等前沿科技一起，被共同规划为“未来产业”

12月29日，鞍钢集团发布低碳冶金路线图，提出了低碳发展愿景、“三个使命”和“五大路径”，2025年实现碳排放总量达峰；2035年碳排放总量较峰值降低30%，吨钢碳排放强度降低30%以上。

实现“碳中和”愿景是全球应对气候变化的共识。中国政府承诺2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和；英国政府提出到2035年,二氧化碳排放量将比1990年的水平减少78%

在2021年慕尼黑国际车展期间，现代集团分享了该公司的目标。网通社从中获悉，现代集团到2045年时实现完全碳中和，这一目标包括其全球产品阵容和所有公司业务。此外，从2035年开始在欧洲停止销售所有内燃机汽车。

实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，要制定2030年前碳排放达峰行动方案

3月5日，提请十三届全国人大四次会议审查的“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案提出，要发展壮大战略性新兴产业，着眼于抢占未来产业发展先机，培育先导性和支柱性产业，推动战略性新兴产业融合化、集群化、生态化发展，战略性新兴产业增加值占GDP比重超过17%。