2017年9月8日～10日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社、天津经济技术开发区管委会共同主办的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区隆重举办。本届论坛汇聚国家部委领导、企业集团高层、权威专家学者等国内外1000余位社会各界嘉宾

为深入贯彻落实国务院关于实施“中国制造2025”和加快推进“互联网+”战略的决策部署，进一步支持我国智能交通和车联网产业发展，2017年8月，工业与信息化部、公安部和江苏省人民政府签订了“共建国家智能交通综合测试基地协议”。

9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露，目前工信部已经启动相关研究，将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表，以推动汽车产业持续发展。

2017中国500强企业榜单10日在南昌发布，受行业周期、去产能政策、新旧能源转换等影响，500强中煤炭企业集群等艰难扭亏;光伏、太阳能等新能源企业集群快速发展，成为我国能源行业增长的一极。

工信部副部长辛国斌9日表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。

2017年9月9日，以“新理念.新业态”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行。工业和信息化部副部长辛国斌对我国汽车产业的现状进行了分析。他认为，我国汽车产业正处于爬坡迈坎的关键时期，汽车企业也要清晰自己的发展思路，吸取柯达公司曾经的教训。辛国斌还表示，工信部将会同相关部门制订我国的停售燃油车时间表。

宜兴9月11日电 （记者过国忠 通讯员闵德强）在11日由科技部、江苏省人民政府联合举行的第五届中国环保技术与产业发展推进会暨2017世界物联网博览会智慧环保高峰论坛上，宜兴市委常委、环科园管委会主任朱旭峰呼吁

9月9日，工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上表示，目前工信部也启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。业内普遍认为，禁售燃油车，全面发展新能源车是当下趋势，但这是系统工程，仍面临不少阻力，十年内实现全面禁售可能性较小。

日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布了《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

　7月2日，成都国家中心城市产业发展大会在成都召开。国网成都供电公司总经理褚艳芳在会上作了主题发言。