“我国氢能产业链初具雏形”“氢能产业发展潜力正逐渐释放”“未来将带动形成十万亿级新兴产业”，在9月18日举办的“2022全球能源转型高层论坛氢能分论坛”上，与会专家认为

在刚刚闭幕的服贸会上,太阳能赛车、太阳能皮卡颇受关注。随着“双碳”战略的实施,绿色消费成为居民消费新趋势,绿色低碳也成为汽车产业发展的重点方向。

氢能产业链中，储运环节的安全高效对提高产业发展质量尤为关键，其中输氢管道是氢气大规模、长距离运输的必要方式。

我国氢能产业仍然处于发展初期，还存在产业创新能力不强、技术装备水平不高、产业发展模型和路径待进一步探索等问题，需要行业共同努力，围绕制氢、储运、加氢基础设施建设

9月5日，2022工程创新服务绿色低碳发展高级别研讨会在2022年服贸会上举行。与会专家围绕工程创新加快绿色低碳科技革命、工程创新与绿色低碳政策体系构建、工程创新推动绿色低碳产业发展等主题展开讨论。

据报道，日前国家能源局在答复政协会议提案时提到，近年来，国家出台一系列政策措施支持煤层气产业发展，科学规划煤层气勘探开发布局，加大科技攻关和财税支持，大力推动规模化开发利用，实现煤层气快速增储上产

由于应对气候的迫切性，下一场工业革命将围绕低碳转型展开，在消费侧和生产侧催生大量产业机会。

从碳的分类、碳中和路径、碳中和的挑战、碳中和的投资、碳交易和碳税、碳汇、新能源汽车产业发展碳中和的误解、碳中和的文化和历史定位等客观、独特的观察碳中和视角，系统全面地解读碳中和的逻辑。

在今天（31日）举行的第六届创新与新兴产业发展国际会议上，中国工程院发布了重大咨询项目成果《我国碳达峰碳中和战略及路径》报告。该报告指出，实现碳达峰碳中和是推动我国经济社会高质量发展的必由之路

3月23日，国家发改委印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》(下称“《规划》”)并召开新闻发布会。会上，国家发展改革委高技术司副司长王翔表示，坚持绿色低碳