储能作为能源革命的中流砥柱，助力电力系统向“源-网-荷-储”协调优化模式转变。储能设备作为一种优质的灵活性资源，在电网调频、调峰、平抑新能源波动等方面均能起到重要作用。

为深入学习贯彻习近平生态文明思想，把绿色交通、低碳出行作为实现碳达峰、碳中和的重要着力点，积极发挥交通执法部门在践行绿色低碳生活方式中的示范引领作用，8月23日至29日，新源执法大队开展了以“深化交通绿色发展 助力碳达峰碳中和”为主题宣传教育活动。

为深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重大战略部署，发挥高校基础研究主力军和重大科技创新策源地作用，为实现碳达峰碳中和目标提供科技支撑和人才保障

在实现‘碳达峰、碳中和’目标的过程中，氢能将在我国重工业、中重型运输、建筑供暖等难以脱碳的行业中发挥关键作用。”据同济大学教授余卓平，2060年，氢气年需求量将从目前的3342万吨增加至1.3亿吨，在终端能源消费中占比20%。 据记者不完全统计，仅今年4月，河南、山西、湖北等7省出台的“十四五”规划中，均对氢能产业发展作出明确部署。热潮之下，氢能大发展是否还有难题？又该如何破解？

近日，深圳发布《深圳市碳排放权交易管理暂行办法（征求意见稿）》，拟设立碳排放交易基金，对政府配额有偿分配的收入进行管理，提出将发挥基金的引导和杠杆作用，募集更多社会资本参与碳排放权交易。

作为实现“碳达峰、碳中和”目标的重要助力，绿色金融迎来密集政策支持和发展机遇。2020年10月，生态环境部、国家发改委、央行、银保监会等五部委联合发布的

“控制全球变暖，钢铁工业将发挥至关重要的作用。” “不仅要关注产能是否过剩，更要关注绿色产能是否足够。” “这里说的突破性技术，在当下来看仍是未经验证甚至尚未诞生。”

“双碳”目标的提出，对加快我国生态文明建设、促进经济社会可持续发展起到至关重要的作用。低碳转型，政策先行。要想全力打好这场硬仗，我们应该如何制定高质量的“碳排放、碳达峰、碳中和”行动方案呢？

近日，国家发展改革委出台《关于“十四五”时期深化价格机制改革行动方案的通知》（简称《行动方案》）提出，“十四五”时期深化价格机制改革，重点围绕助力“碳达峰、碳中和”目标实现，促进资源节约和环境保护。《行动方案》目标明确，重点突出，在助推实现“碳达峰、碳中和”目标方面，将发挥关键的作用。

当前，全国碳排放权交易市场（以下简称“全国碳市场”）启动在即。此前，碳排放权交易试点在北京、上海、天津、重庆、湖北、广东、深圳7个省市开展，并于2014年全部启动线上交易。 经多年探索，碳排放权交易试点积累了哪些经验？还有哪些症结亟待破解？全国碳市场启动后，如何完善定价机制，发挥碳金融的作用，更好引导社会资本积极参与？围绕上述问题，《金融时报》记者专访了北京绿色交易所总经理、北京绿色金融协会