为加快建设制造强国，《<中国制造2025>重点领域技术路线图（2015年版）》（以下简称“《路 线图》”）于近期公布，明确节能与新能源汽车、信息技术、航空航天等重点领域的发展路径。随后，《国家智能制造标准体系建设指南》(征求意见稿）、《产业 关键共性技术发展指南（2015年）》也先后出台，为产业发展和自主技术进步提供支撑。

十八届五中全会后，汽车产业转型升级的步伐已然开始，并在加速落地。从产业入口的生产资质改革，汽车业打破以往的僵化局面开始有进有退、市场活力逐渐显现，到制造环节明确节能与新能源路线图，并在这个基础上先后出台了标准建设指南、关键共性技术指南，以更细化的方案助力“路线图”的实现，再到末端黄标车的淘汰、报废回收再制造环节的升级，汽车末端也在积极推动产业转型升级。从近期出台的一系列相关政策和措施看，汽车业已经

11月25日，记者从新疆巴州水利局了解到，自治州人民政府近日下发了《自治州实施最严格水资源管理制度“三条红线”控制指标》，要求各县市结合本地特点、水资源情况，科学制定国民经济和社会发展规划、城市总体规划和产业规划，科学确定发展目标，合理配置生活、生产和生态用水。

据尼日利亚11月25日报道，尼总统布哈里在伊朗首都德黑兰与当地尼侨民交流时表示，虽然现政府尚未就电力行业发展出台综合性政策，但在过去数月内尼供电状况已有所改善。下一步，尼政府将着手打击尼电力领域中的“破坏者”，采取明智措施发展电力行业，提升供电服务水平。

2015年，在国家一系列政策密集出台的环境下，在国内市场强劲需求的推动下，我国大气污染防治设备产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累，在可以预见的未来，开始迎来发展的加速期。

坚决守住发展和生态两条底线，把生态文明建设放在突出的战略位置，奋力建设经济强省、美丽河北。”近日，河北省委、省政府出台的《关于加快推进生态文明建设的实施意见》(以下简称《意见》)提出，河北“到2020年，资源节约型和环境友好型社会建设取得重大进展，京津冀生态环境支撑区初步建成，生态文明建设水平与全面建成小康社会目标基本适应”。

2015年已近尾声，“十二五”新能源汽车推广即将结束。对于整个新能源汽车行业来说，下阶段国家及地方新能源汽车补贴政策是各方最关心的事情之一。早在今年4月份，“十三五”国家新能源汽车补贴政策已出台，那么各个地方补贴政策出台情况如何?据统计，截至目前，全国已有北京、沈阳、山西、武汉、海口五个城市明确2016年新能源汽车补贴标准。

对于新能源的开发，政府始终支持并出台一系列与新能源电动汽车相关的福利政策，可以说将整个新能源产业链的布局做了深层次考虑，既有利于消费者购买电动汽车的实惠补贴政策，又有破除消费疑虑，树立消费信心的规模宏大的充电桩建设计划。不少专家预测，2015年四季度将迎来购买纯电动汽车的最好时机。

记者日前从山西省经信委获悉，山西省近日出台了《山西省煤化工产业三年推进计划(2015~2017年)》。该计划提出，力争2015~2017年山西省煤化工产业完成固定资产投资2000亿元，年均增长30%;2017年实现销售收入1600亿元，年均增长20%。

国家“十三五”规划建议近日出台，为“十三五”时期环保工作指明了方向。当前，各地都在着手编制“十三五”环保规划，作为一个五年规划，既要有一定的前瞻性，又要有可达性，特别要注意因地制宜、能指导本地的环境保护工作。笔者结合基层实践，对编制“十三五”环保规划有如下思考。