“双碳”背景下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键所在。现阶段，行业公认的汽车产业减碳的有效措施之一是加大新能源汽车对传统燃油车的替代效应，这一举措可以有效改善汽车使用环节的碳排放。

目前，碳交易试点地区CCER使用比例在5%-10%之间。在碳市场运行的过程中，CCER做为碳市场的补充机制，为配额不足的控排企业提供低廉的履约成本。有企业就会问，所有的CCER都可以进行履约抵扣吗？

一批沙滩裤从红豆工厂，漂洋过海到达美国。它们腰间绑着“碳中和”标签，轻扫上面的二维码，会显示“您手中的商品已被认证为碳中和商品”，还可以回溯沙滩裤“碳足迹”全程，这是沙滩裤畅销海外市场至关重要的“通行证”。

碳捕获可能会在净零排放（碳中和）的道路上发挥作用。一旦碳被捕获，应该如何处理？虽然它可以储存在地下，但一旦捕获，也可以将碳用于建筑材料、工业化学品或重新进入大气层的燃料。

氢和碳捕集与封存(CCS)被誉为能源转型的支柱，对实现全球净零目标至关重要。因此，人们对这两个相互交织的价值链很感兴趣，从本周公布的各种项目和合作中可以看出这一点。

电动汽车（EV）被视为是向低碳经济转型的关键。电动汽车不会存在有尾气排放的问题，但提取和生产电池中的原材料，可以产生同样多的碳。在采用电动汽车时仍然没有充分考虑绿色交通改革的隐性成本，电池组件的回收也没有得到充分考虑。

碳标签是把商品在生产过程中所排放的温室气体排放量在产品包装上用量化的指数标示出来，以标签的形式告知消费者产品的碳信息。碳标签评价可以帮助企业了解目前产品的碳排放量

低碳意指较低(更低)的温室气体(二氧化碳为主)的排放，低碳生活可以理解为:减少二氧化碳的排放，低能量、低消耗、低开支的生活方式。对于普通人来说是一种生活态度，低碳生活既是一种生活方式，同时更是一种可持续发展的环保责任。

当前房地产行业仍持续下行、房企债务违约事件不断，市场信心跌至谷底。与此同时，碳达峰、碳中和推进工作紧锣密鼓有序推进，可以预计在未来长达四十年的时间里双碳目标都将是我国重要政策导向。

碳资产✦ 碳资产是指强制碳排放权交易机制或者自愿排放权交易机制下,产生的可以直接或间接影响组织温室气体排放的配额排放权、减排信用额及相关活动。