2017年早已过半，资本市场又到了“承前启后”的总结时间。截至目前，已有近百家节能环保上市公司发布了年中业绩报。作为当前为数不多业绩增长确定性高、估值合理的行业之一，节能环保继承了此前的良好表现，半数以上企业实现营收、净利同比双增长。

在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下，中国电动车市场已经成为全球车企的最大目标。29日，雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动车。此外，戴姆勒、通用、福特、特斯拉等多家外国车企，也在积极进入中国电动车市场。

21%，这个数字几乎是新车市场增长率的4倍。7月5日，在武汉举行的2017年中国二手车大会上，当中国汽车流通协会会长沈进军通报1-5月份全国二手车交易增长的时候，全国与会1500位“二手车兄弟”沸腾了。按照这一增长率预计，到2020年，全国二手车交易量或将达到2000万辆，直至最后逼近新车年销量，二手车行业人士期待已久的“风口”已经到来了。

据《中国银行家调查报告(2016)》数据显示，有超九成的受访银行家认为绿色金融在未来五年中可能成为银行业务不可忽视的一部分。今年以来，随着一系列相关文件的出台，绿色金融标准化工程正式开启。

《巴黎协定》提出，要通过全人类的努力实现未来因气候变化导致的大气升温不超过2摄氏度，这一目标预示着，到2050年，全世界二氧化碳排放总量不能超过150亿吨，中国的额度不会高于30~35亿吨。然而，2015年中国碳排放量已达105亿吨，如果持续当前的生活生产方式与能源利用模式，33年后几乎不可能将碳排放削减三分之二。

彭博新能源财经的报告预测，中国将需要支出2.8万亿美元用于2547吉瓦新容量，而印度需要1.2万亿美元投资。到2040年，中国的风能和太阳能容量将增加八倍，继续保持全球清洁能源大国的地位。

中国石油日前发布的《2016年环境保护公报》显示，2016年中国石油4项主要污染物排放都呈下降趋势，其中二氧化硫、氮氧化物下降均超过10%，创历史最高水平。

为了评估中国煤化工行业在“十三五”期间的发展潜力，并对行业可能造成的碳排放当量进行估算，近日国际环保组织绿色和平发布了《中国煤化工行业“十三五”期间碳排放量估算研究》(以下简称“研究”)。研究梳理了中国目前所有投产、在建、拟建的煤化工项目及其产能数据，以2015年为研究水平年，按照煤化工发展的三种情景预测了2020年中国煤化工行业将贡献的碳排放量

碳排放也许是人类社会在今后数年中需要学习控制的最重要的事情。美国碳排放的最主要来源是电力系统。但是，我们尚未正确地计量用电排放，这意味着我们还无法有效地管理碳排放。

中国《能源生产和消费革命战略(2016-2030)》25日正式公布。这份今后15年中国能源革命的行动纲领提出，要打造能源合作的利益共同体和命运共同体。