近阶段相关部门密集召开座谈会，加快碳达峰、碳中和顶层设计。据悉，部分行业编制的碳达峰、碳中和技术路线图已经上报国家发展改革委，最快有可能上半年就浮出水面，其中碳捕集利用与封存（CCUS）技术，被认为是最具潜力的前沿减排技术之一。

适应废水零排放环境管理趋势，加强燃煤电厂废水利用的环境管理，指导燃煤电厂废水零排放技术路线的制订，积极推进节水增效工作。这是当前火电行业环保工作的重点。

技术的发展离不开创新与突破。从上个世纪50年代至今，光热发电技术的实践之路不断得以拓展，全球建成了总量超5GW、不同技术路线、不同装机的项目。在不断追求创新与突破的过程中，光热发电技术日臻成熟，并创造出诸多的“全球首个”。

燃料电池虽能量密度高，但最大缺点是功率密度低，所以应同长寿命、高安全的钛酸锂电池匹配。在5月14日一场以燃料电池为主角的高峰论坛上，银隆新能源董事长魏银仓由前面一句话开头，继而为其钛酸锂、氢钛动力总成等技术路线站台。

10月26日，在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》发布，这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉，本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。

作为国家七大战略性新兴产业之一，大力发展节能与新能源汽车是实施《中国制造2025》的重要组成部分。尽管在新能源汽车产业高速发展的当下，节能与新能源汽车中的节能汽车技术路线，既是该重点发展领域内的三大发展方向（节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车）之首，同时也仍然是当前整体汽车产业背景下最为现实和可靠的可选择路线。

在“只发光、不发热”的LED照明世界里，南昌大学教授江风益与他的科研团队孜孜以求十余年，终于开创出拥有完全自主知识产权的、世界上第三条技术路线。得知这条路线被评为2015国家技术发明奖一等奖，江风益坦言“丝毫不敢松懈”。因为，在风起云涌的LED产业发展的世界浪潮里，“中国创造”并不代表其产业的“中国效益”，迎接他的，将是更多的跋涉与冲刺。

和很多国际化大都市一样，广州在高速发展中也遭遇了“垃圾难题”。从2012年全面推进垃圾分类处理到2020年终端处理设施集中落成，广州市委、市政府创新理念、长远施策，发动全市人民一起，众志成城破解难题。广州以垃圾分类为突破口推进垃圾分类处理工作，按照“先减量、分类、回收、资源化利用，后无害化焚烧、生化处理和卫生填埋”的管理及技术路线和“能卖拿去卖、有害单独放、干湿要分开”的分类原则，全面推进生活垃

电池是电动汽车的”心脏“。从电动汽车发展以来，各种技术路线百花争鸣，争论不休。其中应用最广的锂离子电芯，就有三元、磷酸铁锂、锰酸锂等多种技术路线并存的现象。同时锂离子电芯还分为方形，软包，圆柱三种结构形式。

国内首个电镀园区废水“零排放”工程近日在广东揭阳市中德金属生态城投入运行。该工程采用废水分流、分类处理、废水回用、资源回收的技术路线，不仅使废水回用率能提高到99.64%，而且还将处理后的金属固废再次回用，实现了废水的“零排放”。