日前，储能技术发展及创新应用实务研讨会在北京召开。本次研讨会由智惠能源产业联盟主办，杭州中恒云能源互联网技术有限公司承办。与会专家围绕当前储能产业政策、储能市场环境、储能应用案例分析以及发展前景等热点话题展开交流。

　 电商的兴起催生了物流行业的蓬勃发展，然而，城市环保又限制了燃油物流车的运营，在这种情况下，有专家指出，运营环境的改变给电动物流车的发展带来了商机。电动物流车真的迎来商机了吗？

　　9月5日，本报A6版刊发调查报道《北京蟹岛附近现充电桩“坟场”》，发现在蟹岛度假村东门附近停车场出现了一处大规模的“僵尸桩”，约40根新能源车充电桩全部闲置，其中大部分已损坏。

北京燃气集团近日出台“重磅”人才激励政策，规定高技能领军人才每月最高可享1.3万元津贴。在8月31日该集团召开的“‘北京大工匠’张海军专题宣讲会”上，张海军被聘为集团首位特级技能专家，在3年聘期内，每月享受8000元专家津贴。

9月4日，正在北京参加2018中非合作论坛北京峰会的协鑫集团董事长朱共山出席中非CEO高层对话会，并作专题发言。他表示，落实习近平主席在2018中非合作论坛北京峰会提出的新政策、新主张、新行动和新举措

在多重原因叠加作用下，交通运输“公转铁”式结构调整已经不可逆转，但身在其中的公、铁物流企业乃至工矿企业却要面临产业转型，深受政策之惠的铁路总公司也面临着变革的挑战。

随着低碳生活的逐步树立和深入人心，随着国家节能减排、环保政策法规的逐步建立和实施，随着资源节约型、环境友好型社会建设步伐的加快，汽车节能已经成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题。

和推崇清洁能源的世界主流不同，特朗普上台后推出扶持化石能源新政策，意在保护传统能源产业中的工作岗位，不过事情并未像他预期中发展。

2018年泰达论坛微课堂聚焦动力蓄电池的回收利用，邀请有10几年动力蓄电池回收利用政策研究经验的中汽中心政策研究中心汽车产业政策研究室主任、电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟秘书长黎宇科主讲。

在多重原因叠加作用下，交通运输“公转铁”式结构调整已经不可逆转，但身在其中的公、铁物流企业乃至工矿企业却要面临产业转型，深受政策之惠的铁路总公司也面临着变革的挑战。