昨天起，购买使用新能源或排量在1.6升及以下燃用汽油、柴油的乘用车将获得最高千元现金或油卡的奖励。记者从市商务局获悉，我市于11月20日至12月19日举办“促进节能减排、倡导绿色消费”促销活动，全市共有64家车企加入。

中汽协日前发布的数据显示，1-10月我国新能源汽车累计销售17.11万辆，同比增长2.9倍。其中，纯电动汽车销售11.38万辆，同比增长3.9倍;插电式混合动力汽车销售5.73万辆，同比增长1.8倍。毫无疑问，仅从目前的增长态势来看，国内新能源汽车市场正呈现趋好之势，正迎来起步阶段的快速增长期。

外资新能源汽车的发展不如自主品牌，其主要原因并不只是各地政府补贴政策与牌照补贴的标准不一，更在其新商业模式探索方面的保守。

今年以来新能源汽车市场的火爆程度超预期，综合数据显示，前10月国内新能源汽车产销量分别突破20万和17万辆。以至于浙商证券在其近期发布的研报中，将2015年新能源汽车销量目标定在33万辆，较此前的预计数字增长32%。按照业内预计，到明年新能源实现50万辆的销量应该“全无压力”。

11月19日，成都高新区举行招商引资项目集中签约仪式，中电国际、青岛特来电新能源、时尚集团等10个项目集中签约，项目总投资额达76.5亿元人民币。

联美控股今日发布重大资产重组方案，公司拟向大股东联美集团发行股份购买其持有的沈阳新北18.24%股权，向关联方联众新能源发行股份购买其持有的沈阳新北81.76%股权及国惠新能源100%股权。同时，公司拟配套募资44.9亿元。重组完成后，联众新能源成为公司的控股股东。

　外资新能源汽车的发展不如自主品牌，其主要原因并不只是各地政府补贴政策与牌照补贴的标准不一，更在其新商业模式探索方面的保守。

据工信部统计数据显示，2015年8月我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍。其中，纯电动乘用车生产9175辆，插电式混合动力乘用车生产6778辆；纯电动商用车生产6446辆，插电式混合动力商用车生产2142辆。

11月14日至15日，“天津市新能源汽车市民普及推广会”在南开区水上公园召开。此次推广会将向天津市民展示新能源汽车的最新技术和热销车型，为新能源汽车在天津的推广起到积极作用。包括北汽、知豆、比亚迪、国宏、江淮等多家新能源汽车相关企业参加了此次展会。

在《中国制造2025》划定新能源汽车未来发展路线的同时，又一项利好新能源汽车的政策即将落地。