核心提示：汉能始终认为薄膜化、柔性化是光伏产业发展的未来和总趋势。技术先进性决定了薄膜产业的命运，也将影响我国能源结构调整的步伐和能源战略，推动我国光伏产业迈向一个新的起点。

想象一下，在这样一个城市里――所有居民随时可以选择效率最高的路线去上班、上学和休闲娱乐，减少了等待时间，规避了交通拥挤状况，并且还降低了环境污染。这个城市通过技术手段，使公共服务更适用于市民的需要，减少等待时间，避免资源浪费。这个城市不断地用数据和技术进行创新和改善。

新能源汽车是未来汽车产业发展趋势，作为我省首家环保经济型电动汽车生产企业，中科动力2013年落户永安，填补了我省低速电动汽车产业空白。

2015年1月1日，新修订的《环境保护法》开始实施，新法确定的按日连续处罚、查封扣押、限产停产、信息公开等规定将“重拳”指向排污企业。环评作为环境把关的第一道关口，其重要性愈发凸显

“25至35吉瓦的用电缺口、严重依赖石油进口、以及未来快速增长的电力需求都是印度目前所面临的能源挑战，而发展可再生能源对于印度来说极其重要。”印度大使馆贸易与商务处二等秘书辛师兰（Chitrangna Singh)在2014年12月23日举办的中华新能源沙龙上表示。

12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

　12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化

中国社会科学院29日发布的《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告（2014）》指出，未来两年，新能源工业发展将呈现四大趋势：

核心提示：近日，法国菲涅尔光热技术供应商Alsolen公司对外宣称，该公司计划在即将开幕的阿布扎比世界未来能源峰会中展示其独特的储热型菲涅尔光热发电技术。