把电器预约到夜间工作，每个月都可以省下几十块钱电费，一年算下来也是不小的数目呢。”市民李先生算明白了这笔经济账。9月14日，记者从供电部门获悉，目前，市民可以向李先生一样申请实施峰谷分时电价政策，每天22时到次日8时用电，可享受每度电0.30元的价格。

在我们工作生活的这个城市里，每天都有大量的垃圾产生。据甘肃省平凉市崆峒区环卫管理处统计，2015年，平凉中心城区共收集清运各类生活垃圾8.75万吨，日均近240吨，高峰期达到300吨以上。也就是说，按城区现有的30万人口计算，人均每天产生1公斤的生活垃圾，这是一个惊人的数字。

每天回家将车停放在窗户下，拿起充电枪给汽车充上电，是市民赵先生的必修课。“电池续航里程实际只有30公里，每天都要充电。”充电箱是厂家给他配置的，就安在小区一楼的窗户边上，四个小时左右便能充满电。

雾霾来袭，意大利米兰市决定继首都罗马之后，采取机动车限制出行措施。米兰官员２３日表示，从２８日至３０日，每天１０时至１６时所有汽车和摩托车将不得上路。

在高速发展的中国，生活垃圾作为城市发展的附属物是在成倍的增加，假设每人每天产生1公斤生活垃圾，13亿人口的中国每年将产生4.7亿吨生活垃圾，这相当于中国每年消耗石油的体量总额，非常惊人。2015年7月，中国报告大厅发布的垃圾处理行业市场调查分析报告显示，根据世界银行的报告，中国已经超过美国，成为世界最大的城市固体垃圾产出国。中国各城市面临着巨大的压力，需要引入先进的废物处理办法。

每天产生的生活垃圾被填埋之后，就没用了?垃圾填埋场产生的气体，只会破坏环境?最近，在距离重庆荣昌城区3公里外的红岩坪社区，有了新的答案：垃圾填埋场气体能发电!

北京新能源汽车发展已进入快车道，电动汽车充电及服务设施正在进一步完善过程中。据了解，北京西客站大型充电站上周正式建成投入使用。该充电站建设规模为100个充电桩(分别为50个快充桩及50个慢充桩)，可以为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力可达850车次。

北京新能源汽车发展已进入快车道，电动汽车充电及服务设施正在进一步完善过程中。记者日前了解到，北京西客站大型充电站上周正式建成投入使用。该充电站建设规模为100个充电桩(分别为50个快充桩及50个慢充桩)，可以为周边电动汽车用户及电动出租车提供充电服务，每天最大服务能力可达850车次。

自12月5日起，受冬季污染物排放量大和不利气象条件的影响，京津冀及周边地区多个城市空气质量转差，大范围出现重污染天气。环境保护部启动部内最 高级别响应机制，一方面派出12个督查组进驻京津冀及周边地区，重点督查重污染天气应急预案启动和应对措施落实情况，另一方面每天召开内部联席会议和专家 会商会，以协调联动，精准施策。同时，北京，河北邢台、辛集、定州等地启动空气重污染红色预警。

据《BBC》报道，一个为摩洛哥城市夜晚供电的巨大的太阳能热电厂将在下月开业。第一阶段产能可供应天黑后三个小时的用电需求。最后阶段的目标是提供每天20小时的功率。