核心提示：2015年1月12日，国内成品油价格迎来新年首降，但却再次遭遇消费税提高。根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，从1月12日24时起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。

目前，我国已是全世界最大的煤炭消费国，消费总量占全球一半以上，同时我国也是世界上第一大煤炭进口国。自2009年以来，我国煤炭进口量连续5年增长，2013年达到顶峰3.27亿吨。

2014年3月24日，国家发展改革委、国家能源局、环保部三部委联合印发 《能源行业加强大气污染防治工作方案》，对能源领域大气污染防治工作进行全面部署。提出了到2015年，非化石能源消费比重提高到11.4%，天然气（不包含煤制气）消费比重达到7%以上；到2017年，煤炭消费比重降至65%以下等近期、中期和远期目标。

1月12日，2015年成品油首个调价窗口开启，一如市场预测，迎来“十二连跌”，但成品油消费税的再次调整却在市场意料之外。

1月13日消息据经济之声报道，因国际油价持续下行，新一轮国内油价调整窗口向下开启，实现新年首跌，与此同时，消费税第三次上调，冲抵了部分下调幅度。

近期，国家能源局、环境保护部、工业和信息化部下发了《关于促进煤炭安全绿色开发和清洁高效利用的意见》，对落实“节约、清洁、安全”的能源战略方针，促进能源生产和消费革命，进一步提升煤炭开发利用水平具有重要意义。全文如下：

2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。其中，私人消费市场的异军突起，预示着中国新能源汽车产业化即将迎来“拐点”。除了要面对技术待突破、用车成本高等问题，目前国内新能源汽车的推广还存在着地方保护严重，消费习惯培养不足和纯电动汽车一次性购置成本高等一系列问题。

2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。其中，私人消费市场的异军突起，预示着中国新能源汽车产业化即将迎来“拐点”。除了要面对技术待突破、用车成本高等问题，目前国内新能源汽车的推广还存在着地方保护严重，消费习惯培养不足和纯电动汽车一次性购置成本高等一系列问题。

昨天，首发集团、京投公司、公联安达公司、金地停车管理公司等单位分别与市电力公司签署建设协议，北京将加快高速公路服务区、“P+R”停车场、桥下空间停车场、社会公共停车场等区域的公共充电设施建设，以解决消费者“里程焦虑”。

7日来自中国共产党新闻网的消息确认，努尔・白克力接替现任吴新雄，成为2008年国家能源局成立以来第四任局长，有望接棒吴新雄继续推进能源生产和消费革命。能源革命经由中央提出后，已经成为能源工作的指导方针。在2015年，能源革命或将顺应“一带一路”战略协同推进