交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重 点领域，近年来已成为我国温室气体排放增长最快 的领域之一 [1]。目前，我国交通运输行业仍以化 石燃料消耗为主，清洁能源使用比例依然较低

氢能，一直被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一，而氢能及燃料电池产业的发展，也一直需要引领者的示范引领与精耕细作。氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过多种途径获取

央企碳达峰碳中和“施工图”出炉。12月30日，《经济参考报》记者从国务院国资委获悉，近日国务院国资委编制印发《关于推进中央企业高质量发展做好碳达峰碳中和工作的指导意见》（以下简称《指导意见》），从推动绿色低碳转型发展、建立绿色低碳循环产业体系、构建清洁低碳安全高效能源体系、强化绿色低碳技术科技攻关和创新应用、建立完善碳排放管理机制等5个方面展开部署，明确到2025年中央企业可再生能源发电装机比重达

12月14日，韩国产业通商资源部表示，以韩澳首脑会谈为契机，韩国于13日同澳大利亚签署“关键矿产供应链合作”“碳中和技术落实计划及清洁氢能经济合作”两份谅解备忘录，加强关键矿产供应链和碳中和技术领域合作。这是韩国自2020年10月发表“2050碳中和宣言”以来，在碳中和相关国际合作道路上迈出的又一关键步伐。在走向碳中和的道路上，韩国政府坚持两条腿走路，一方面鼓励企业加快技术革新，给予政策支持，另一

国家能源集团作为中央骨干能源企业，认真贯彻“四个革命，一个合作”能源安全新战略，坚决落实碳达峰、碳中和决策部署，强化系统观念，增强机遇意识，坚持高质量保供和高效能减排相协同，全力推动绿色低碳转型

建设全省清洁能源调度服务中心；建设零碳产业示范园和绿电新型工业园区；到2025年，基本建成千亿级光伏产业集群、千亿级锂电产业集群。

依托清洁能源资源富集优势，青海全力推进国家清洁能源示范省建设，清洁能源发展持续向好。青海有决心有信心加快打造国家清洁能源产业高地，在碳达峰方面先行先试，在碳中和方面提前谋划布局，为服务全国实现“双碳”目标作出青海贡献。

转型金融有助于降低绿色溢价，绿色权益投资与可持续信贷两者的业务前景都十分广阔。绿色投资和可持续信贷可以围绕三个主战场发力：驱动能源的清洁化可再生，助力推动制造业转型及减排

9月23日，一场关于中国清洁能源科技资本的峰会在北京召开。主办方是证券市场信息披露媒体――《证券日报》。

据美国众议院民主党提出的“清洁电力支付”计划，天然气将不会作为清洁能源入选。该计划并没有直接剔除天然气，而是要求只有碳排放低于每兆瓦时0.10公吨二氧化碳的电力能源才能入选，天然气因达不到该要求而落选