从“钛酸锂电池和银隆是被埋在沙子里的金子”，到“全中国用银隆新能源电池，雾霾天气能少掉一半”，格力电器（000651）董事长董明珠对电动汽车和电池生产商珠海银隆新能源有限公司（珠海银隆）的支持，已经从口头表态，升级到个人的实际行动。但依然有行业专家难以理解其中逻辑。

昨夜，华为中央研究院在日本向全世界宣布：锂电子电池技术实现重大突破，全球首个超级石墨烯基电池登场!同时，将在本月底推出超级快充手机，正式开启石墨烯商用时代!

2015年初，某公司分管技术的副总，曾跟我说过这样一段耐人寻味的话：“燃料电池汽车的时代就要来临了，因为丰田已经推出了燃料电池汽车。丰田是汽车行业的风向标，我们可以做燃料电池汽车了。”这一先入为主的观点，让我再如何解释燃料电池技术上的不成熟，都无济于事。

新国标，就是国家拟颁布的两个测试标准：《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》和《电动汽车传导充电互操作性测试规范》。

10月26日，在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》发布，这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉，本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。

10月28日，比亚迪与法国LEVISYS公司签订商业储能发展的战略合作协议，通过使用比亚迪的铁锂电池和 LEVISYS飞轮存储系统，针对全球住宅、商业和工业应用市场，共同评估和开发潜在商业模式。

据大连电视台10月24日报道，“大连液流电池储能调峰电站国家示范项目”可行性研究报告评审会在连举行，100多名国内行业专家，就项目选址、规模、设计方案等展开评估。这一项目总投资35亿元，预计今年年底动工，将建成全球最大的化学储能电站。

到2018年，浙江省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元，新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上，动力电池产能50亿安时以上。同时培育年产值10亿元以上新能源汽车骨干企业15家，新建省级重点研究院15家……

近日，重庆两家新能源汽车公司因所生产销售新能源汽车实际安装电池容量小于公告容量，不符合申报条件，被财政部通报取消补贴并罚款，涉及总补贴金额约3.2亿元，车辆3500余辆。

圣阳股份11日晚间公告，为更好地利用资本市场，在更大范围内寻求有战略意义的投资和并购标的，公司拟与合作方共同设立产业并购投资基金。基金投资领域为新能源产业投资、储能领域投资及相关咨询服务。现阶段，拟投资标的为锂离子电池公司实联淮安、实联盐城。