宜宾无论是在长江大保护上，还是在动力电池等低碳产业的建设上，生态优先都被当作经济发展的前提 “零碳”梦想在长江首城照进现实

10月29日上午，位于菏泽鲁西新区的山东海辰长时储能一体化零碳产业园项目施工现场，工程车辆缓缓驶入，全球首个千安时长时储能电池和系统一体化智造基地正式进入建设阶段。该项目从去年11月签订战略框架协议到当天破土动工，用时不到一年。

10月29日上午，位于菏泽鲁西新区的山东海辰长时储能一体化零碳产业园项目施工现场，工程车辆缓缓驶入，全球首个千安时长时储能电池和系统一体化智造基地正式进入建设阶段。该项目从去年11月签订战略框架协议到当天破土动工，用时不到一年。

6月28日，中国中车股份有限公司发布7款系列化新能源机车，包括“内燃发动机+动力电池”、动力电池、氢燃料电池三种动力配置。系列化新能源机车可实现低排放、低噪声、高效率运行，有效解决老旧内燃机车存在的油耗大、排放高、噪声大等问题。同时，中国中车发布了全球首份纯电新能源机车碳足迹报告。该报告由国际权威认证机构进行核查并颁发ISO14067产品碳足迹证书。

生态环境部等十五部门近日联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》要求，发布重点产品碳足迹核算规则标准。优先聚焦电力、煤炭、天然气、燃油、钢铁、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品，制定发布核算规则标准。电力为何首当其冲？对我国建立碳足迹管理体系有何重要作用？

我国首个车用锂离子电池碳足迹量化团体标准——《碳足迹量化方法车用锂离子电池》日前出台。该标准填补了行业空白，可为我国产业链提供符合实际的参数、数据，为车用锂离子电池的核算和量化提供标准依据，加快促进汽车产业碳足迹管理体系建立。

国际上以产品生命周期碳足迹（简称“碳足迹”）评价结果为手段的贸易壁垒一旦形成，我国光伏、动力电池、新能源汽车等出口均会受到严重影响。

10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工。项目总投资120亿元，由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车集团股份有限公司

澳大利亚未来四年的联邦预算包括近250亿澳元（160.2亿美元）的清洁能源承诺，将缓解生活成本压力，并帮助应对气候变化。

近日，恩力动力（Enpower Greentech, 包括在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出了容量达到4095mAh的18650圆柱电池