随着我国碳达峰、碳中和目标的落地，实现汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化发展，让车企们面临着新的机遇和挑战。

期货市场要主动服务国家“双碳”目标 积极推进碳期货研发工作】9月1日，2021年中国（郑州）国际期货论坛正式在线上开幕。中国证监会副主席方星海在为会议致辞时表示

9月7日，首届中国数字碳中和高峰论坛在成都举行。主论坛上，中国工程院院士、中国工程院原副院长邬贺铨发表了题为“IT与双碳的机遇与挑战”的主旨演讲。在会后接受媒体采访时

河北省以实现森林面积和森林蓄积量“双增”为目标，以增加林业碳汇为核心，以全面推行林长制为抓手，通过加强林业资源培育保护，全面开展大规模植树造林活动

1993年，世界银行出版《东亚的奇迹：经济增长与公共政策》，将日本、韩国、中国香港、中国台湾、新加坡、马来西亚等国家、地区二战后三十年的经济高速增长誉为“东亚奇迹”

履行“双碳”承诺，徒有热情和口号显然不够。在全国上下掀起的减碳热潮下，相关行业、领域碳排放标准体系和管理制度的不健全、不完善，正成为“双碳”目标科学、高效、扎实落地的牵绊

作为中国向世界作出的庄严承诺，碳达峰、碳中和对中国的发展既是机遇也是挑战。2021年3月15日，中央财经委员会第九次会议提出，“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革

自2020年9月中国领导人在联合国大会上提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”以来，顶层设计频频发力，围绕碳排放作出密集部署。

9月7日，由国家网信办、国家发展改革委、生态环境部、四川省人民政府指导，国家网信办信息化发展局等主办的“首届中国数字碳中和高峰论坛”在成都举行。论坛期间，多位环保

9月7日，首届中国数字碳中和高峰论坛在蓉举行。论坛以“数字助力 绿色发展”为主题，吸引了相关各行业政府各部门、各领域专家学者和企业等代表齐聚成都，探讨如何有效利用数字化手段助推实现碳中和目标