多年的现场调研发现，太多的蒸汽用户锅炉出口带水严重，生产受到极大影响。到底是什么原因呢?今天和大家分享一、二。

市场规模增长放缓，价格战狼烟四起，外企纷纷隐退，LED前景一片黯淡?为求新出路，LED人是该联合行业巨头以求双赢，还是以自主研发的方式进行专项开发?行业需要的是具有远见和胆识的企业推动整个LED照明行业往智能照明发展转型，相信未来将会有更多的企业通过多种方式和渠道进入智能照明领域。看中国LED照明企业如何制胜出奇，集体变“智”引领未来照明!

目前JOLED位于京都的技术研发中心已完成中小尺寸面板试验产线，以检验相关制程是否可行，2016年内将进入小规模量产阶段。至于另一家日本主要面板业者Japan Display，则是在既有的工厂完成小规模产线的整备作业，拟于2017~2018年间打造正式的量产产线。

据报道，理论界提出铺设太阳能公路的想法已经有段时间了，而后续完善这一想法的进程一直在变化。这个想法确实有意义，全球绵延数百万英里的公路通常都会吸收大量光能，其中的绝大部分的光能都被浪费了。只要人类能够找到解决成本和耐久性的方法，这数百万英里的路面就可能完成双倍可再生能源的任务。

清明小长假期间，微宏动力系统(湖州)有限公司生产车间依然忙碌，一套套标准化锂电池组模块正在加注液体。“这是STL智能热控流体技术，就是将电池组浸没在绝缘导热液体里，万一电池发生内短路，该技术能够有效阻燃，极大降低车辆发生事故时电池的安全风险。”谈起公司自主研发的技术，微宏市场部有关负责人很自豪。

据台湾“联合新闻网”3月21日报道，日本丰桥科技大学与大成建设公司近日表示，他们已研发出全球首辆无需电池的电动车，并进行了公开测试。据悉，这款电动车采用特殊轮胎，靠电气化车道获得电力，可望大幅改善目前的电动车动力问题。

韩国科学技术院(KAIST)物理学教授研究团队成功研发出制造无荧光粉白色LED的技术，可望运用在次世代照明及显示器上。

记者昨日从天津市工信委获悉，“十三五”期间，为推动节能环保和新能源产业发展，本市将全面推行绿色制造、加快工业绿色发展，打造全国先进制造研发基地。

占据中国1/3电站锅炉市场的老牌国企哈尔滨锅炉厂有限责任公司，继成功研发国内首台二次再热超超临界电站锅炉后，近日又攻克100万KW二次再热发电难关，技术水平世界领先。

加快推进京津冀石墨烯产业发展，培育新的产业增长点，近期京津冀石墨烯产业发展联盟在京成立，未来将形成以河北唐山为中心，跨越京津冀等地区，集生产、研发、检验检测、融资服务等为一体的石墨烯产业集群，形成京津冀战略性新兴产业高地。预计到2017年底，将实现20亿元以上的年产值。