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  • 哪些是煤电部门的“落后产能”?

    8月初,政府16部门联合印发《关于推进供给侧结构性改革 防范化解煤电产能过剩风险的意见》,指出受经济增速放缓、电力供需形势变化等因素影响,多个地区将会出现电力过剩情况(系统备用率大部分超过20%,直辖市超过40%),防范化解煤电产能过剩风险刻不容缓。对此,《意见》提出工作目标,要求“十三五”期间全国依法依规淘汰关停不符合要求的30万千瓦以下煤电机组,总计2000万千瓦以上。
  • 全面禁燃油车之前 中国车企有许多问题须解决

     日前,在天津举办的2017中国汽车产业发展(泰达)论坛上,工信部副部长辛国斌表示,工信部已启动相关研究,将会同相关部门制订我国停止生产销售传统能源汽车的时间表。
  • 乙醇汽油不会影响粮食安全

    近日国家发改委等十五个部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,2020年要基本实现全覆盖。消息一出,有人就担心,用粮食填汽车的胃口会不会带来粮食安全问题?
  • 大数据“挖”出煤城淮南转型升级新路

    被确定为省战略性新兴产业集聚发展基地、集聚大数据产业上下游企业500多家,加入大数据开放平台的市直部门49家……记者近期走访安徽淮南市看到,快速发展的大数据产业,正成为煤城经济转型升级的新引擎。
  • 传统能源车退出市场应“因地制宜”

    9月9日,工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露,目前工信部已经启动相关研究,将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表,以推动汽车产业持续发展。
  • 辛国斌:工信部正在制定停售燃油车时间表

    2017年9月9日,以“新理念.新业态”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行。工业和信息化部副部长辛国斌对我国汽车产业的现状进行了分析。他认为,我国汽车产业正处于爬坡迈坎的关键时期,汽车企业也要清晰自己的发展思路,吸取柯达公司曾经的教训。辛国斌还表示,工信部将会同相关部门制订我国的停售燃油车时间表。
  • 环保税开征进入倒计时

    随着明年1月开征时点的日益临近,环保税开征已经进入倒计时。《经济参考报》记者日前从业内获悉,为了保障这一全新税种顺利开征,目前税务部门正与环保部门密切配合,紧锣密鼓做好开征准备工作,包括交接排污企业信息、税源摸底和信息共享平台征管系统开发等。环保税法实施条例也即将上报国务院审议。
  • 北京:多家扬尘不达标被暂停在京投标资格30天至60天

    北京9月11日电(记者孔祥鑫)记者11日从北京市住建委获悉,该部门日前在全市范围内组织开展了施工现场扬尘治理大检查,对扬尘治理不达标单位责令进行停工整改,对首创华业房地产开发有限公司等企业扬尘治理不达标情况进行通报批评
  • 总投资约2.46亿元 图们市举行生活垃圾焚烧发电项目开工

    延边州人大常委会副主任、图们市委书记尹成龙,延边州政府副州长朴学洙,图们市委副书记、市长赵永浩,图们市委常委、常务副市长李强,安徽盛运环保集团总裁王仕民,延边州国家电网公司副总经理时文东,以及珲春市、图们市、汪清县政府相关部门负责人出席奠基仪式,并为项目奠基。
  • 禁售燃油车时间表引发的讨论

    9月9日,工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上表示,目前工信部也启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表。这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。业内普遍认为,禁售燃油车,全面发展新能源车是当下趋势,但这是系统工程,仍面临不少阻力,十年内实现全面禁售可能性较小。

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