2018年，“禁废”、“环保”是压在废塑料再生利用行业身上的两座大山，冲击之下将倒逼对企业对生产要素、商业模式进行调整，成为转型升级的驱动力量。入世后金融业、汽车行业的发展值得思考借鉴。更多的公司选择塑料进口或者寻找塑料代理商。

我国固废行业的细分领域发展不甚平衡，导致整体虽然取得较快发展，并没有实现跨越。受益于国家层面的驱动，固废市场规模日益扩大，相关价格也有所上涨，大大提振了市场情绪。分析认为，具备完整产业链条且规模效应明显的龙头企业率先受益，成为最大赢家。

　不同于传统燃油车，电动汽车与电网天然联通，车辆通过电网充电补充能源，依靠动力电池驱动。随着电动汽车的普及，大量电动汽车可成为可观的电力系统储能设施，为电力系统提供辅助服务并提升可再生能源消纳规模。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着全球经济的飞速发展，能源消耗与环境污染方面的问题层出不穷，节能环保产业作为国家战略性新兴产业和驱动经济发展的新引擎，迎来了前所未有的机遇。

在以“生态优先、绿色发展”为核心理念的长江经济带发展战略推动下，中国石油化工集团公司在江苏境内的16家驻苏国企，坚持改革引领、创新驱动，有效促进长江经济带在发展中保护、在保护中发展，

随着煤价上升，受利益驱动影响，一些不法分子打开废弃矿井，铤而走险盗采煤炭资源。记者从山西省国土资源厅了解到，从4月份起，山西将开展为期3个月的废弃矿井专项整治，严格责任追究，严打私挖滥采。

《日本经济新闻》1月16日报道称，纯电动汽车（EV）的开发竞争不仅限于左右续航里程的蓄电池，还向作为动力源的驱动马达扩大。

由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会和中国储能网组织的“全国储能产业巡回走访调研”活动历时三个月，先后走进56家企业，16个储能示范项目。调研中我们了解到尽管储能产业在技术创新、系统优化、工程应用、政策驱动、标准体系以及商业模式有待进一步完善，但中国储能产业发展依然取得了巨大进步，尤其是在一批优秀科学家与领先企业的长期坚守与不懈努力下，在主流媒体的鼓与呼下，储能技术应用价值不断延伸，储能产业支

2015年，全球190多个国家在巴黎一致同意通过《巴黎协定》，约定改造化石燃料驱动的经济，对2020年之后应对全球气候变化作出应对安排。同一年，英国关闭最后一家深层煤矿，并宣布到2025年关闭所有燃煤电站，这标志着“一个时代即将终结”。