永磁技术实现了在驱动(电动机)和被驱动(负载)侧没有机械链接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩，通过调节永磁体和铜导体之间的气隙就可以控制传递的转矩，从而实现负载速度调节。凝结水泵变速运行可以调整凝结水泵流量，永磁调速就是实现其变速运行的一种方式。

会上，中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏首先发表题为《创新驱动节能减排实现内燃机工业强国战略》的致辞，就内燃机产业发展状况、存在问题和解决办法进行了阐述，特别提到“内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为直观明显的产品，在相当长一个时期作为主流动力机械的地位不可动摇”。

在过去的一年尽管能源成本已经大幅下降，即使华盛顿特区和全国各地的一些州政府对气候变化依然争论不休，但事实仍然是：浪费能源等于浪费金钱。

技术革新正在成为锂电池企业的核心驱动力。

吉林省辽源市是一座依煤而生、因煤而衰的资源型城市。在资源几近枯竭的背景下，该市由被动转型到主动作为，以创新驱动为主题、以转型升级为主线，做好“无中生有”、“有中生新”两篇文章，成为吉林中部转型创新的重要力量。

走在伦敦街头，红色双层公交车堪称一道亮丽的风景线。近年来，这些车辆虽然日趋采用混合动力驱动，但仍未改变柴油动力车一统江山的格局。然而，在2个多月后，这一局面将发生逆转――伦敦将采用世界首辆纯电动双层巴士，它由中国制造。

今年中国世界环境日主题是“践行绿色生活”，除了政府部门，众多企业也热衷于利用技术革新来实践环保、节能。这其中，除了积极承担社会责任的原因外，也有着深刻的技术驱动和经济动因。

4月23～24日，中国汽车工程学会在上海举办了第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会。

4月20日晚，上海车展期间，2014~2015中国汽车年度人物暨全明星阵容颁奖典礼在上海举行。本次活动以“创新驱动发展，自主引领未来”为主题，由《中国汽车报》社主办，天津天海同步集团有限公司独家协办。中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全、中国齿轮专业协会秘书长李盛其等行业领导与嘉宾出席活动，与《中国汽车报》社社长李庆文带领的中国汽车报社管理团队，共同为获奖

面对当今世界新一轮科技革命和产业革命，石化行业实施创新驱动发展的要求比以往任何时候都更加重要、更加迫切。能否实现“十三五”行业发展目标，关键要看行业创新能力这一变量能否真正站在行业“引领”的战略轨道上来。