甲醇重型动力应用研讨会在京召开

  6月17日，北京大学世界新能源战略研究中心（CGNESS）、中国社科院数量经济与技术经济研究所（IQTE）、国际醇燃料与汽车联盟(JAFAA)以及全球甲醇行业协会（MI）等单位共同主办了甲醇重型动力领域研讨会。作为全球能源安全智库论坛的活动之一，此次研讨会邀请了来自多国的卡车、客车和船舶制造商、燃料和发动机专家、政府决策制定者共同讨论甲醇重型动力的应用问题。

　　围绕“重型甲醇发动机开发”专题，与会国内外专家、代表交流了相关领域的最新发展状况。中国甲醇产量已占世界一半，能源已经成为中国甲醇应用快速发展的一个新兴领域。与会专家、代表对于甲醇燃料的优势具有普遍共识。甲醇与石油基油品相比，具有经济性好、节能环保、来源丰富、自给率高、动力性强等特点。特别是在当前广受关注的空气微粒物、雾霾和光化学污染治理方面，甲醇燃料具有明显的优势。工信部在山西、陕西、上海、甘肃和贵州等地开展的甲醇汽车试点工作对甲醇在汽车燃料领域的应用起到很大的推动作用。天津大学发动机技术国家重点实验室主任姚春德教授重点介绍了甲醇―柴油双燃料重型发动机研发的最新进展。天津市松正电动汽车技术股份有限公司市场总监李乔认为从现有产业和技术发展看，混合动力汽车比纯电动汽车更有发展前景，醇电混合动力汽车也具有发展空间。该公司正与山西北达发动机制造有限公司、一汽靖烨发动机有限公司合作研发醇电混合动力汽车。

　　美国全球安全分析研究所联席所长安妮・柯林代表麻省理工学院能源创新项目专家丹尼尔・科恩则阐述了在重型车辆上使用更清洁和更有效率甲醇发动机的情况，代表了美国在此方面的最新研究动态。以色列总理办公室燃料选择项目办专家安纳特・伯恩斯坦介绍了以色列正在进行的M15甲醇汽车的应用情况，过去的3年里，已经有13辆甲醇汽车累计行驶了130万公里，M15甲醇汽车的各项运行数值都表现的很稳定，甲醇作为一种替代燃料有望在以色列被继续示范推广应用。

　　全球能源安全智库论坛每年在北京举办，其目的是促进各国智库、政府官员、外交官和行业领袖之间的专业研究和信息交流。自2012年首次举办以来，该论坛已经成为各国专家共同讨论日益变化的全球能源版图和中国在全球能源安全中作用的重要国际平台。

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