交通运输排放约占我国碳排放总量的10%。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，加快形成绿色低碳运输方式。近年来，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设

浙江省委、省政府日前印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》(以下简称《实施意见》)，明确统筹经济发展、能源安全、碳排放、居民生活4个维度

能源转型过程中带来的阶段性供需错配，让煤炭行业迎来了前所未有的景气时光。但全球范围内的能源清洁目标未改，我国实现“碳达峰、碳中和”的决心未变

2021年是特殊的一年，我们共同见证了“碳达峰、碳中和”目标的提出、浙江被确定为高质量建设共同富裕示范区、国家“双减”行动、全国性的电荒等一系列的剧变

实现碳达峰碳中和，是以习近平同志为核心的党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，意义重大、影响深远。去年底召开的中央经济工作会议明确指出“要正确认识和把握碳达峰碳中和”

2020年，随着我国提出“碳中和”和“碳达峰”目标，碳交易日渐成为热词。近年来，围绕碳交易，长三角各地开展了不少探索。尤其在浙江，涌现出了一批“卖碳翁”。

实现碳达峰、碳中和是以习近平同志为核心的党中央站在构建人类命运共同体的高度，着眼推进国家现代化建设与可持续发展，以前瞻思维、宽广视野作出的重大战略决策

中新网衢州2月23日电 (记者 张斌)“实现碳达峰、碳中和(下称双碳)，需要政府和市场两手发力，形成经济社会发展全面绿色转型的‘自觉’。依托数字化改革，我们找到碳账户这个载体。

“原材料碳排放量1.86kg，加工0.81kg，运输0.01kg；产品碳足迹2.68kg，碳汇吸收2.68kg，产品碳排放0kg……”一条沙滩裤的碳排量有多少？扫一下产品上的“碳中和”二维码标签

2021年被称为“碳中和”元年。这一年中，我国按照“双碳”目标与“十四五规划”中生态文明建设的总体要求，在经济社会发展全面绿色转型领域形成了制度性、基础性的政策框架