10月29日上午，位于菏泽鲁西新区的山东海辰长时储能一体化零碳产业园项目施工现场，工程车辆缓缓驶入，全球首个千安时长时储能电池和系统一体化智造基地正式进入建设阶段。该项目从去年11月签订战略框架协议到当天破土动工，用时不到一年。

随着民航局《“十四五”民航绿色发展专项规划》要求的完成2025年阶段性指标时间节点逼近，我国民航业减碳进程加速。通过优化航线、更换或改装机型、减轻飞机载重，部分国内航司在吨公里油耗、吨公里二氧化碳排放量上已达到2025年指标要求。

虽然保险公司已在绿色金融方面开展了一系列有益的探索和实践，但目前我国绿色保险尚处于发展初级阶段，挑战与机遇并存。如何实现从1到N的跨越？如何使得创新可以大规模复制？这是险企当下直面的课题，也是一道抢占绿色保险发展高地的必答题。

紧扣碳达峰碳中和目标任务，当前我国碳足迹管理体系建立全面推进，全国上下都在积极循“迹”而行加快布局。业内人士指出，我国产品碳足迹标准体系建设尚处于起步阶段，需要打造国际互认的碳足迹标准认证体系，分时分区电碳因子在产品碳足迹核算中的作用更加突出。

今年年初，全国温室气体自愿减排交易市场（简称CCER市场）正式启动，为CCER作为碳抵消额进入全国碳市场开启了新的阶段。

当前国家关于碳达峰碳中和战略部署，形成了“1+N”政策体系，各地各部门按照意见政策深入推进碳达峰碳中和工作，取得了阶段性进展，但是在推进碳达峰碳中和工作中也要注意处理好一些关系。

今年以来，企业纷纷加快电解水制氢领域的布局建设。在此背景下，电解水制氢设备赛道竞争逐渐进入白热化阶段。

日前，德国多个行业协会联合发布了一项名为Offshore-Wind-H2-Eight的倡议，呼吁采取规模更大、更具体的阶段化举措，提高海上风力发电在德国可再生能源制氢计划中发挥的作用。

全国碳市场是我国实现“双碳”目标的重要政策工具之一。全国碳市场运行一年多来，如何界定碳市场的金融属性？现阶段碳市场金融属性发挥情况如何？未来如何进一步完善碳市场金融属性

氢能作为清洁高效、安全可持续的新能源，被视为“21世纪终极能源”。近年来，政策、资本不断赋能各地氢能产业，我国氢能产业正迸发出盎然生机，产业正在迈入发展的黄金时代。