生态环境部部长黄润秋日前在2022全球能源转型高层论坛上表示，生态环境多目标治理要求进一步凸显，统筹推进减污降碳协同增效已成为中国新发展阶段推动经济社会发展、全面绿色转型的必然选择。　

根据我国能源资源禀赋及目前所处发展阶段，要真正在2060年前实现碳中和，最大的困难是尚无全面支持从“高碳社会”向“碳中和社会”转型的技术体系。

上一期，墨子跟大家谈了碳达峰和碳中和的概念、意义和我国实现的阶段目标。这一期我们来谈一下我国碳达峰和碳中和的技术路径。二氧化碳的产生来自于能源的消耗，要了解如何减碳，我们先来看一下我国能源消耗的情况。

近日，各省陆续参加生态环境部等九部委组织的气候投融资国家试点评审。目前气候投融资试点的目的是什么？这和中国央行的绿色金融改革试验区区别是什么？绿色财税和金融政策下一阶段应该在哪些方面继续努力？

4月18日，中核碳资产经营有限公司（简称“中核碳资产”）召开第一次股东会暨第一届董事会第一次会议，标志着中核碳资产公司筹备工作取得阶段性成果。

4月22日，湖北宏泰集团党委副书记、总经理兼“中碳登”党委书记、董事长陈志祥同福建省投资开发集团党委书记、董事长王非就“中碳登”联合建设和战略合作进行了磋商并达成一致意见，标志着“中碳登”组建工作正式进入实质性磋商阶段。

近日，省委、省政府印发了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》（以下简称《实施意见》），明确湖南实现碳达峰碳中和的主要目标和重点举措，标志着我省碳达峰碳中和工作进入全面实施阶段。

“双碳”背景下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键所在。现阶段，行业公认的汽车产业减碳的有效措施之一是加大新能源汽车对传统燃油车的替代效应，这一举措可以有效改善汽车使用环节的碳排放。

在打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会之后，我国进入扎实推动共同富裕的历史阶段。站在新的起点上，如何响应科技强国战略和双碳目标要求，成为今年两会代表委员们的关注重点。

能源转型过程中带来的阶段性供需错配，让煤炭行业迎来了前所未有的景气时光。但全球范围内的能源清洁目标未改，我国实现“碳达峰、碳中和”的决心未变