根据中汽协发布的数据显示，今年1-7月我国新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，同比分别增长26.2%和21.5%，此前中国新能源汽车已经连续两年获得了全球产销量第一的桂冠。不过，新能源汽车在快速发展的同时也遇到了不少问题，例如电池性能和充电基础设施至今仍是未能很好解决的两大问题

　据报道，全球汽车厂商看到了电动汽车市场的巨大前景，并把焦点投向中国。随着中国在汽车充电桩和研究上投入巨资，并力促车厂发展电池动力车辆，世界汽车业几大巨头纷纷将其主要科研和设计工作转向中国。

据《劳动报》报道，比蝉翼还薄数十倍的大面积钙钛矿薄膜的研制成功，向实现大规模低成本太阳能发电的目标迈出了重要的一步。昨天，上海交大宣布，国际著名学术期刊《Nature》在线发表了上海交通大学材料科学与工程学院韩礼元教授团队的关于钙钛矿太阳能电池研究成果，如果这种电池成功产业化，今后无需依赖政府政策资助，便可成为市场主流的发电方式。

据韩联社9月8日报道，韩国能源部于当日表示，该国三大电池制造商即LG化学有限公司、三星旗下的SDI公司以及SK集团，计划在2020年之前投资2.6万亿韩元(约合23亿美元)，以升级电动汽车的电池技术，并扩大在韩国本土的产量。

2017年9月8日，山西省重大科技项目“10ＭＷ级锂电池储能系统关键技术及工程示范”项目第二次季度会议在山西太原迎泽宾馆顺利召开。山西晋能精瑞智能电网技术有限公司、中国电力科学研究院、太原理工大学及山西欣旺达能源互联网研究院等合作单位相关负责人共同出席了本次会议。

9月6日，四川省简阳市人民政府与五龙电动车（集团）有限公司、昆仑石（深圳）投资基金管理有限公司举行“年产40万辆新能源纯电动乘用车及4GWh锂离子动力电池”项目战略合作签约仪式。据悉，该项目计划总投资160亿元，是迄今简阳市引进的投资金额最大的制造业项目。

南海区丹灶镇正加紧布局新能源汽车产业。9月7日，科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源汽车（氢能）产业招商推介会将在南海区丹灶镇举行。丹灶很快将运营燃料电池公交车，位于该镇的全国首个全商业化运营的加氢站也将正式投入使用。

2022年冬季奥运会将在中国举行，中国政府再次许下“绿色奥运”的承诺。围绕这一目标，实现奥运期间的绿色交通是重要环节。8月31日，北京理工大学等科研团队发布了一项成果：全气候电池产品研发成功，也就是在所有气候条件下，包括极端低温的情况下，电动车的电池还能正常工作。

新能源汽车高速发展的今天，作为核心的动力电池市场也是随之急速扩张，迅速达到了千亿级层次，如此大的市场自然是产业链企业的必争之地，甚至不少企业跨行进来，企图分一杯羹，使得原本趋于明朗的市场格局，又变得复杂莫测起来。

2017年8月16日，国家工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第299批)车辆新产品公示中，两款纯电动厢式运输车率先搭载了21700电池，其单体电池容量均为4.0Ah。